Vu, enregistrée au greffe de la cour le 10 juin 2003, la télécopie de la requête, régularisée le 23 juin 2003, présentée pour le TERRITOIRE DE LA POLYNÉSIE FRANÇAISE, représenté par le président du Gouvernement, par Me(QUINQUIS, avocat ; le TERRITOIRE DE LA POLYNÉSIE FRANÇAISE demande à la cour :
1°) d'annuler le jugement n° 02-339 en date du 11 février 2003 par lequel le tribunal administratif de Papeete a annulé l'arrêté du 18 février 2002 du président du Gouvernement autorisant la société Air Calédonie International à exploiter des services aériens sur le faisceau Sydney-Papeete ;
2°) de rejeter le déféré, présenté par le Haut-commissaire de la République devant le tribunal administratif ;
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Vu les autres pièces du dossier ;
Vu la loi organique n° 96-312 du 12 avril 1996 portant statut d'autonomie de la Polynésie française ;
Vu le code de justice administrative ;
Les parties ayant été régulièrement averties du jour de l'audience ;
Après avoir entendu au cours de l'audience publique du 10 février 2004 :
- le rapport de Mme DESIRE-FOURRE, premier conseiller,
- et les conclusions de M. TROUILLY, commissaire du Gouvernement ;
Considérant que, par le jugement dont fait appel le TERRITOIRE DE LA POLYNÉSIE FRANÇAISE, le tribunal administratif de Papeete a annulé, sur déféré du Haut-commissaire de la République, l'arrêté en Conseil des ministres du 18 février 2002 par lequel le président du Gouvernement a autorisé pour une période de cinq ans la société Air Calédonie International à exploiter des services aériens réguliers de passagers, de courrier et de fret sur le faisceau Sydney-Papeete ;
Considérant qu'aux termes de l'article 6 de la loi organique susvisée du 12(avril 1996 : Les autorités de l'Etat sont compétentes dans les seules matières suivantes : (...) 3° Dessertes maritimes et aériennes entre la Polynésie française et les autres points du territoire de la République après avis du Gouvernement de la Polynésie française ; et qu'aux termes de l'article 28 de la même loi : Le Conseil des Ministres ... 8° dans le respect des engagements internationaux de la République, approuve les programmes d'exploitation des vols internationaux ayant pour seule escale en France le territoire de la Polynésie française, délivre les autorisations d'exploitation correspondantes et approuve les tarifs aériens internationaux s'y rapportant ;
Considérant qu'il résulte de ces dispositions que l'Etat est seul compétent pour définir les conditions de la desserte aérienne entre la Polynésie française et tout autre point du territoire de la République, sans qu'ait d'incidence la circonstance que les vols concernés comporteraient un ou plusieurs points d'escale en territoire étranger ;
Considérant que les services aériens autorisés par l'arrêté litigieux sur le faisceau Sydney-Papeete desservent également Nouméa et Wallis ; que dès lors qu'ils n'avaient pas pour seule escale en France le territoire de la Polynésie française, il n'appartenait pas aux autorités de ce territoire d'en autoriser l'exploitation ; que le TERRITOIRE DE LA POLYNÉSIE FRANÇAISE n'est, par suite, pas fondé à soutenir que c'est à tort que, par le jugement attaqué, le tribunal administratif de Papeete a annulé comme entaché d'incompétence l'arrêté en Conseil des ministres du 18 février 2002 accordant cette autorisation à la société Air Calédonie International ;
D E C I D E :
Article 1er : La requête du TERRITOIRE DE LA POLYNÉSIE FRANÇAISE est rejetée.
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N° 03PA02359
Classement CNIJ : 46-01-02-02
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