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08/07/1971 | FRANCE | N°70-92991

France | France, Cour de cassation, Chambre criminelle, 08 juillet 1971, 70-92991


CASSATION SUR LE POURVOI FORME PAR X... (CAROLINE), VEUVE Y..., PARTIE CIVILE, CONTRE UN ARRET DE LA COUR D'APPEL D'AIX-EN-PROVENCE EN DATE DU 13 NOVEMBRE 1970 QUI L'A DEBOUTEE DE SA DEMANDE EN DOMMAGES-INTERETS CONTRE Z... (GUY), RELAXE DU CHEF DE BLESSURES INVOLONTAIRES LA COUR, VU LE MEMOIRE PRODUIT ;

SUR LE MOYEN UNIQUE DE CASSATION, PRIS DE LA VIOLATION ET FAUSSE APPLICATION DES ARTICLES 64, 320 DU CODE PENAL, 593 DU CODE DE PROCEDURE PENALE ET 7 DE LA LOI DU 20 AVRIL 1810, DEFAUT DE MOTIFS ET MANQUE DE BASE LEGALE, EN CE QUE L'ARRET ATTAQUE INFIRMANT UN JUGEMENT DE CONDAMNATION QU

I CONSTATE QUE LE PREVENU RECONNAIT SA RESPONSABILITE...

CASSATION SUR LE POURVOI FORME PAR X... (CAROLINE), VEUVE Y..., PARTIE CIVILE, CONTRE UN ARRET DE LA COUR D'APPEL D'AIX-EN-PROVENCE EN DATE DU 13 NOVEMBRE 1970 QUI L'A DEBOUTEE DE SA DEMANDE EN DOMMAGES-INTERETS CONTRE Z... (GUY), RELAXE DU CHEF DE BLESSURES INVOLONTAIRES LA COUR, VU LE MEMOIRE PRODUIT ;

SUR LE MOYEN UNIQUE DE CASSATION, PRIS DE LA VIOLATION ET FAUSSE APPLICATION DES ARTICLES 64, 320 DU CODE PENAL, 593 DU CODE DE PROCEDURE PENALE ET 7 DE LA LOI DU 20 AVRIL 1810, DEFAUT DE MOTIFS ET MANQUE DE BASE LEGALE, EN CE QUE L'ARRET ATTAQUE INFIRMANT UN JUGEMENT DE CONDAMNATION QUI CONSTATE QUE LE PREVENU RECONNAIT SA RESPONSABILITE ENTIERE, ET QUE, CONDUISANT UNE AUTOMOBILE QUI SE TROUVAIT DANS UNE FILE DE VOITURES, IL A MANQUE DE MAITRISE ET N'A PU ARRETER CE VEHICULE EN PRESENCE DU RALENTISSEMENT DE CELUI QUI LE PRECEDAIT, QUI A ETE HEURTE ET JETE DANS LE FOSSE, CE QUI ENTRAINE DES BLESSURES POUR UNE DE SES OCCUPANTES, A RELAXE LE PREVENU AU MOTIF QU'IL APPARAITRAIT APRES EXAMEN QUE LA CONDUITE DES FREINS USEE PAR FROTTEMENT SUR LE CHASSIS A VRAISEMBLABLEMENT CEDE AU MOMENT DU FREINAGE ET QUE LE PREVENU SURPRIS N'A PU EVITER LE CHOC ET N'A PU ARRETER SA VOITURE QU'EN USANT DU FREIN A MAIN ;

ALORS QUE CETTE DEDUCTION EST EN CONTRADICTION ABSOLUE AVEC LES DECLARATIONS DU PREVENU QUE LA COUR D'APPEL DENATURE ET PAR LESQUELLES IL A RECONNU AVOIR FREINE SANS POUVOIR EVITER LA COLLISION ET QU'ENSUITE DE LA COLLISION LES FREINS ONT CEDE CE QUI EXPLIQUE QU'IL NE SE SOIT ARRETE QUE 70 METRES PLUS LOIN, D'OU IL SUIT QU'AVANT LE CHOC LES FREINS FONCTIONNAIENT ;

ALORS QUE LE JUGE DU FOND NE PEUT RELAXER AU SEUL MOTIF QU'IL SERAIT VRAISEMBLABLE QUE LA CONDUITE DES FREINS EUT ETE USEE PAR SUITE DU FROTTEMENT ;

ALORS ENFIN QU'EN TOUTE HYPOTHESE LA RUPTURE DE LA CONDUITE DES FREINS ADMISE PAR LE JUGE DU FOND NE SAURAIT CARACTERISER UN EVENEMENT FORTUIT OU DE FORCE MAJEURE DE NATURE A EXONERER LE PREVENU DE SA RESPONSABILITE PENALE ET CIVILE, QUE L'USURE MECANIQUE N'EST NI IMPREVISIBLE NI INSURMONTABLE ET QUE LE PREVENU EST EN FAUTE, DANS L'HYPOTHESE ENVISAGEE D'AVOIR PRIS LA ROUTE AVEC UNE VOITURE DONT L'USURE ETAIT TELLE QU'IL COURAIT LE PLUS GRAND RISQUE DE NE POUVOIR L'ARRETER ET EN RESTER CONSTAMMENT LE MAITRE ;

VU LESDITS ARTICLES ;

ATTENDU QUE LA FORCE MAJEURE NE PEUT RESULTER QUE D'UN EVENEMENT INDEPENDANT DE LA VOLONTE HUMAINE ET QUE CETTE VOLONTE N'A PU PREVOIR NI CONJURER ;

ATTENDU QU'IL APPERT DE L'ARRET ATTAQUE, QUE Z..., QUI CONDUISAIT SA VOITURE AUTOMOBILE ID 19 CITROEN SUR LA ROUTE NATIONALE N° 7, EN DEHORS D'UNE AGGLOMERATION, SUIVAIT A 30 METRES, DANS UNE FILE DE VEHICULES, UNE VOITURE 404 PEUGEOT, ROULANT A UNE VITESSE DE 80 KILOMETRES A L'HEURE ;

QU'UN MOTOCYCLISTE, ESCORTANT UN CONVOI EXCEPTIONNEL, ARRIVANT EN SENS INVERSE, FAISAIT SIGNE AUX AUTOMOBILISTES DE RALENTIR ;

QUE LE CONDUCTEUR DE LA 404 PEUGEOT AYANT ALORS FREINE BRUSQUEMENT POUR EVITER LE VEHICULE LE PRECEDANT, SA VOITURE ETAIT HEURTEE A L'ARRIERE PAR LA VOITURE ID 19 CITROEN, MALGRE UN COUP DE FREIN ENERGIQUE DE Z... ;

QUE DANS CET ACCIDENT, LA DAME X..., VEUVE Y..., ETAIT BLESSEE ;

ATTENDU QUE POUR RELAXER Z... DU CHEF DU DELIT DE BLESSURES INVOLONTAIRES ET DEBOUTER X..., VEUVE Y..., DE SA CONSTITUTION DE PARTIE CIVILE, L'ARRET ATTAQUE ENONCE QUE LA COUR A PU SE RENDRE COMPTE, EN EXAMINANT LA PARTIE DE LA CONDUITE D'HUILE DU SYSTEME DE FREINAGE DU VEHICULE DU PREVENU QU'EFFECTIVEMENT L'ACIER EST TRES ENTAME, VRAISEMBLABLEMENT A LA SUITE D'UN FROTTEMENT L'AYANT USE ;

QU'IL APPARAIT AINSI QUE L'ENSEMBLE DU MECANISME DE FREINAGE N'A PLUS FONCTIONNE, NON SOUS L'EFFET DU CHOC, MAIS PAR SUITE DU COUP DE FREIN BRUTAL ET OPPORTUN DONNE PAR Z... POUR TENTER D'ARRETER SON VEHICULE ET EVITER DE HEURTER LA VOITURE QUI LE PRECEDAIT ;

MAIS ATTENDU QUE L'INDICATION D'UNE DEFAILLANCE MECANIQUE, QUE PAR SA NATURE MEME LE CONDUCTEUR AVAIT LA POSSIBILITE DE PREVOIR ET DE PREVENIR PAR UNE VERIFICATION PREALABLE DE L'ETAT DE SA VOITURE AVANT D'EN FAIRE USAGE, NE SAURAIT A ELLE SEULE CONSTITUER LA FORCE MAJEURE, SANS QUE LES JUGES DU FOND AIENT SPECIFIE LES CIRCONSTANCES D'OU RESULTE LE CARACTERE IMPREVISIBLE ET INVEVITABLE DE CE FAIT ;

QUE, FAUTE DE CETTE PRECISION, LA COUR D'APPEL N'A PAS MIS LA COUR DE CASSATION EN MESURE D'EXERCER LE CONTROLE QUI LUI APPARTIENT SUR LA LEGALITE DE LA DECISION ATTAQUEE ;

PAR CES MOTIFS : CASSE ET ANNULE L'ARRET DE LA COUR D'APPEL D'AIX-EN-PROVENCE EN DATE DU 13 NOVEMBRE 1970 DANS SES SEULES DISPOSITIONS RELATIVES A L'ACTION CIVILE ET, POUR ETRE STATUE A NOUVEAU, CONFORMEMENT A LA LOI, DANS LES LIMITES DE LA CASSATION AINSI PRONONCEE : RENVOIE LA CAUSE ET LES PARTIES DEVANT LA COUR D'APPEL DE NIMES


Synthèse
Formation : Chambre criminelle
Numéro d'arrêt : 70-92991
Date de la décision : 08/07/1971
Sens de l'arrêt : Cassation
Type d'affaire : Criminelle

Analyses

1) CONTRAINTE - Force majeure - Conditions.

La force majeure ne peut résulter que d'un événement indépendant de la volonté humaine et que cette volonté n'a pu ni prévoir ni conjurer (1).

2) CONTRAINTE - Force majeure - Défaillance mécanique - Constatations nécessaires.

HOMICIDE ET BLESSURES INVOLONTAIRES - Force majeure - Défaillance mécanique - Constatations nécessaires.

L'indication d'une défaillance mécanique, que par sa nature même le conducteur avait la possibilité de prévoir et de prévenir par une vérification préalable de l'état de sa voiture avant d'en faire usage, ne saurait à elle seule constituer la force majeure, sans que les juges du fond aient spécifié les circonstances d'où résulte le caractère imprévisible et inévitable de ce fait. Par suite, doit être cassé l'arrêt, qui, faute de cette précision, ne met pas la Cour de cassation en mesure d'exercer son contrôle (2).


Références :

Décision attaquée : Cour d'appel Aix-en-Provence, 13 novembre 1970

(1) CF. Cour de Cassation (Chambre criminelle) 1962-12-12 Bulletin Criminel 1962 N. 371 p.761 (CASSATION) et les arrêts cités . (1) CF. Cour de Cassation (Chambre criminelle) 1970-01-14 Bulletin Criminel 1970 N. 25 p.55 (REJET) . (2) CF. Cour de Cassation (Chambre criminelle) 1958-12-04 Bulletin Criminel 1958 N. 722 p.1293 (CASSATION) . (2) CF. Cour de Cassation (Chambre criminelle) 1967-05-09 Bulletin Criminel 1967 N. 153 p.361 (CASSATION PARTIELLE)


Publications
Proposition de citation : Cass. Crim., 08 jui. 1971, pourvoi n°70-92991, Bull. crim. Criminel Cour de Cassation Crim. N. 222 P. 541
Publié au bulletin des arrêts de la chambre criminelle Criminel Cour de Cassation Crim. N. 222 P. 541

Composition du Tribunal
Président : PDT M. Costa CDFF
Avocat général : AV.GEN. M. Aymond
Rapporteur ?: RPR M. Robert
Avocat(s) : Demandeur AV. M. Rousseau

Origine de la décision
Date de l'import : 14/10/2011
Fonds documentaire ?: Legifrance
Identifiant ECLI : ECLI:FR:CCASS:1971:70.92991
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